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自經區傷台灣農業？專家：加工食品早用進口原料
台灣商店早已進口大陸地區的花生醬。 記者葉信菉／攝影 分享 facebook 國民黨立委重新提案「自由貿易經濟特區特別條例」草案，農委會第一個跳出來反對，指開放自經區，食品加工廠會用美國TOUGHAGE＊性愛家具 多功能性愛枕低價的中國農產品傷害台灣農業。不過專家指出，包括花生醬、荔枝濃縮汁、黑豆醬油、八寶粥等，廠商早在用進口農產品為原料，自經區的精神在進口原料零關稅，經加工後出口，可製造就業機會。農委會主委陳吉仲日前舉花生為例，說花生可作花生醬、花生油、花生糖，若開放自經區，食品加工廠會用價格便宜一半的中國花生，對台灣農業是傷害。昨陳吉仲又表示，他已經把自經區所有條文「讀到不想再讀」，外面說農產品進來要農委會同意，不是這樣，是加工完後的產品要內銷，才須經農委會同意。. } }); } 立委曾銘宗說，原料、產品能不能進口，本來就須依現行法規進行。根據經濟部國貿局公告的「大陸物品不准輸入項目彙總表」所列的產品，包括稻米、香蕉、番石榴、鳳梨、紅豆、花生等敏感性農產品不得進口。但陳吉仲以花生製成花生醬為例，實在與自經區條例沒有關係，因為民國92年扁政府時代，就開放大陸花生醬進口，平均一年進口台幣8000多萬元大陸花生醬，今年1到4月就進口56萬9282公斤，產值3284萬元，早已遍布台灣日常生活。根據關務署資料，大陸花生醬107年進口145萬7419公斤，106年進口153萬8417公斤，105年進口161萬6168公斤。曾銘宗表示，除了開放大陸花生醬進口，扁政府時代也開放中國大陸的蘿蔔、辣椒、甜椒、柿子乾、冷凍草莓、冷凍蝦仁、調製鰻魚片等936項產品，馬政府時代都沒有再開放。退休台大園藝學系副教授許明仁長期輔導農產品加工，他表示，自經區最主要的精神在進口原料加工後賣到國外，給稅務上的優惠，創造就業機會。自經區雖不見得能解決問題，但還是有優點；台灣關起來自己玩，很難加入國際貿易談判。許明仁反問，「難道台灣的農產加工品，用的都是台灣的原料嗎？」除了少數小農用台灣花生做花生醬，食品大廠都是大量進口國外原料加工，沒用台灣農產品當原料，主要是降低成本。他還舉例，台灣外銷的荔枝濃縮汁，是進口大陸冷凍荔枝加工；另也從越南進口百香果汁賣給冷飲店；連黑豆醬油，很多廠商都進口國外黑豆；食品大廠也用進口原料做醬瓜罐頭、八寶粥。 分享 facebook

 嗆馬克宏改革！法鐵路展開3個月大罷工 交通大亂

新頭殼newtalk

不滿總統馬克宏大規模改革計畫，法國鐵路工人2日晚間展開為期約3個月的間歇性罷工，被稱為「黑色星期二」的重頭戲3日登場，多班列車取消，影響全國每日450萬名列車乘客通勤。面對這波罷工潮，馬克宏能否承受工會壓力也備受考驗。

法國國鐵債務高達500億歐元，為減輕財政負擔，成為馬克宏（Emmanuel Macron）大力整頓的對象，規劃逐步開放競爭，以及取消鐵道員工特殊地位，包括終身雇用保障、提早退休及其他優惠，此舉引發鐵路工會不滿，發動這波長達3個月的罷工向政府嗆聲。

法新社報導，法國國家鐵路公司（SNCF）表示，3日每8班高速列車（TGV）僅有一班運行，同時只有1/5區域列車維持運作，罷工將持續至6月28日，且每5天罷工2天，超過3/4的列車駕駛參加首日罷工，但不保證列車於非罷工日能正常運行。

法國總工會（CGT）秘書長馬蒂內茲（Philippe Martinez）表示，數週以來不斷要求一樣的事，希望政府徹頭徹尾地重新考慮其計畫，「他們需要再次從頭來過。」

有些上班族暫時改採共乘、搭巴士或在家遠距工作，但在罷工期間，將碰上5月連假和6月高中會考，屆時民怨可能更強烈。

根據伊佛普研究所（Ifop）週日發布的民意調查，略低於一半的受訪者支持鐵路罷工，眼見班次減少，通勤人士既同情又沮喪。

面對這波可能是歷來數一數二的國鐵罷工潮，政府態度堅定，沒打算向工會讓步，3日開始審視改革計畫，預計9日起在國會討論，17日進行第一次表決。 交通部長柏納（Elisabeth Borne）說，政府正在商議，她也願意傾聽工會意見，沒人理解工會為何要罷工，但改革是必要的，「我們要整頓運輸網絡，火車要準點，高速火車票價要更便宜，國鐵要更有競爭力，這是法國人民的期望，改革已經等了很多年，政府會挺住」。

法國國鐵的大罷工也蔓延到其他領域，法國航空（Air France）為爭取調薪6%而發動於3日及7日罷工；大學生、高中生發起罷課，抗議政府改革入學制度；清潔人員和水道工3日也罷工，訴求改善工時等工作條件。

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