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歷時12年 中國796件流失文物歸來展出
上個月大陸國家主席習近平出訪義大利時，義大利總理孔蒂，交還了796件中國流失文物證書，現在這796件流失文物，已經回到了中國大陸，24日(週三)起在中國國家博物館展出。這批文物有三大特點，一是數量龐大，二是種類多樣，保存良好，三則是文物時間跨度長達5千年，上至新石器時代的馬家窯文化陶壺，下至清末民國的紫砂壺都有，是中國近20年來最大規模的文物回歸；不過，追討的時間也是歷時最長，有12年，2007年義大利文物憲兵在市集中查獲了這批非法流失的中國文物，隨即展開了漫長的司法審判程序，直到去年11月米蘭法院作出了最終審判，才結束了這些文物流浪日子。796件由義大利返還的中國流失文物，中國國家博物館一口氣把它們通通展出，特展還刻意取名「歸來」，象徵意義重大。參觀民眾：「兩個彩陶人的那個，我覺得它們就是印象很深刻，就是看它們表情很豐富，然後看起來很開心的樣子。」參觀民眾：「看到這些陶駱駝，我也想到了我們的一帶一路，因為駱駝的話，就是象徵著古代絲綢之路。」重點文物中，不只有唐朝代表的彩繪駱駝、武士立俑，還包括了馬家窯文化的陶壺、漢代繭形壺、清朝時期的紫砂壺等等，上至新石器時代，下至清末民國，文物橫跨時代長達5千年。國家文物局副局長 關強：「這批文物時代跨度比較長，從中國新石器時代到我們明清時期，主要出自於中國的像甘肅、四川、陝西、河南等地，對研究中國的歷史，具有很高的這種歷史文化藝術的價值。」雖然種類多樣、數量龐大，這批文物保存情況卻相當好；要一次展出，對中國國家博物館來說，可是史無前例的任務，館方特別選用了兩公尺寬玻璃櫃，裡頭搭了5層展示台，採雙面參觀方式，文物擺放也有巧思。國家博物館開放空間管理部館員 趙囡囡：「我們是按照一個時間邏輯，按照時間線來擺放的，包括我們看到的這個馬，還有駱駝，一進來以後都是順著朝左的方向，從正面我們可以看到新石器時代，然後漢代隋唐一直到宋以後。」大費周章安排，參觀民眾更是為了一睹文物風采，開展首日明明是下午5點才能入場，但過了中午日本Tama Toys＊7連------- 偽娘鋼圈強力7連套環，就有大批民眾在博物館外頭排隊。參觀者：「我是下午1點鐘過來的，我一直等到了現在。」參觀者：「我下午三點半就來了。(那你覺得說這等1個多小時，值得嗎？)值得。」對這些大陸的參觀民眾來說，除了文物本身歷史價值，他們更在乎的，其實是這些文物失而復得的過程。時間推往12年前，2007年義大利文物憲兵，在文物市集查獲了疑似非法流失的中國藝術品，隨即開展了義大利國內司法審判程序。義大利文物憲兵司令官 普羅文扎：「當時我們注意到，倫巴底大區的一家電視台，正在販賣這796件文物，經過初步取證，我們通知了米蘭檢察院，並對文物情況展開調查，這次調查2008年初進行的，得以確認這些文物，來自中國多個區域。」確認了文物來自中國，中國當然要把它追討回來，原本2014年米蘭法院，通過刑事審判，把文物所有權判給了中國，殊不知，當時的文物持有人突然上訴，讓文物返還程序，被迫中止，案件轉到了民事審判，直到2018年11月，米蘭法院做出了最終審判，才確定了這796件文物能順利回家。上個月中國國家主席習近平到訪義大利時，義大利總理孔蒂親自交還了這796件文物證書，之後這批文物展開了返家之路。中國國家文物局副局長 關強：「它主要東西都在米蘭，然後我們團隊去了之後，得逐一核實，這796件文物我們得對上號。」核對清楚後，文物一一裝箱，運上飛機，從米蘭機場出發，經過9個小時飛行，飛越8千多公里，4月10日抵達北京，結束了流浪海外的日子。中國國家文物局副局長 關強：「這次文物返還工作歷時時間比較長12年，也是我們這麼多次文物追索返還中，歷時時間最長的一個，同時也是近20年來，文物返還量最大的一次。」中國自1840年鴉片戰爭後，上千萬文物流散世界各地，近年來積極追討下，已經促成30多批近4千多件流失文物歸返。義大利這次大規模文物返還中國行動，不僅僅是中國首個官方依法成功追討文物的案例，也是藉此將中義兩國關係，推進一步。
中油桃廠爆炸 藍委：15年前即承諾遷廠
【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】中油桃園煉油廠29日一早發生爆炸事件，國民黨立委張麗善在記者會質疑，「從2015年高雄氣爆至今，中油發生7次工安意外，甚至造成去年的815大停電。」立委陳學聖拿出15年前時任經濟部長的林義夫簽署「桃園煉油廠遷廠」文件，要求中油兌現承諾。中油發言人畢淑蒨面有難色地回應，「目前仍無遷廠期程。」
位在桃園市龜山區、桃園區、蘆竹區交界的中油桃園煉油廠在29日一早6點多發生大爆炸，附近市民嚇得以為發生恐怖攻擊，爆炸的規模之大，就連數公里外的桃園市中心都聽得到爆炸聲，所幸在早上7點半已控制火勢，也未傳出人員傷亡。中油公司副總經理李順欽親自對外說明，「煉油廠的第二柴油工廠的爐管破裂導致爆炸，將會同專家查明為何才剛完成2年一次的大修，卻仍發生爆炸。」
「中油的重大工安問題已非第一次，顯然是螺絲鬆了！」張麗善29日「煉油廠驚爆，中油公安堪憂」記者會列出工安事件質疑，從2015年發生高雄煉油廠氣爆後至今，已發生了7次重大工安事件，其中包括操作疏失導致2017年的815大停電，815不到半年又發生重大工安事件，顯見員工訓練嚴重不足、缺乏嚴格監督管理以致草率輕忽工安意外的後果。
陳學聖拿出15年前時任經濟部長的林義夫簽署「桃園煉油廠遷廠」文件說，當初經濟部已向桃園市民承諾煉油廠要遷廠，至今只聞樓梯響，到底中油有沒有想過要遷廠？
畢淑蒨先是向因煉油廠爆炸而造成影響的桃園市民鞠躬致歉並表示，遷廠的地點中油仍持續尋找中，因台灣是100％進口石油的國家，遷廠還須考量進口輸油管線等問題，需要整體性的考量，「但因覓地實在不易，現在還未有遷廠期程。」李順欽也說，煉油廠肩負供油的任務，現與桃市府有先建後拆的共識，還會再與市府會議討論。
民進黨立委黃偉哲問道，桃園煉油廠大規模爆炸對油品供應會否有衝擊，進一步造成全台民眾不便？畢淑蒨說，「中油對油品的調度彈性都在監控中，目前油品供應都接得上來，桃園煉油廠的爆炸不會對油品市場有影響。」
「將要求經濟部對於煉油廠爆炸事故調查原因，包括是否外包作業、人員操作、材料及救災程序等事項，都必須完整地對外說明。」民進黨立委鄭運鵬在臉書上也表示，否則中油將難以挽回失去的桃園市民信任。
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